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• 發(fā)布時(shí)間：2021-02-01
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【概要描述】　　眾所周知，齒輪傳動(dòng)是近代機(jī)器中最常見的一種機(jī)械傳動(dòng)，是機(jī)械產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)零部件。它與其他機(jī)械傳動(dòng)形式(鏈傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)等)傳動(dòng)相比，具有功率范圍大、傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)準(zhǔn)確、使用壽命長等特點(diǎn)。因此，它已成為許多機(jī)械產(chǎn)品不可缺少的傳動(dòng)部件，也是機(jī)器中所占比重最大的傳動(dòng)形式。

齒輪

? ? 齒輪的設(shè)計(jì)與制造水平將直接影響到機(jī)械產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，例如，在現(xiàn)代蓬勃的汽車工業(yè)中，通常每輛汽車中有18~30個(gè)齒部，齒輪的質(zhì)量直接影響汽車的噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命。齒輪的加工技術(shù)和設(shè)備通常極大的影響了工業(yè)領(lǐng)域中所能達(dá)到的最高制造水平，現(xiàn)代工業(yè)發(fā)達(dá)的先進(jìn)國家如美國、德國和日本等也是齒輪加工技術(shù)和設(shè)備的制造強(qiáng)國。因此，齒輪在工業(yè)發(fā)展中的地位一直比較突出，被公認(rèn)為是工業(yè)化的一種象征。從這個(gè)角度來看，關(guān)注齒輪的先進(jìn)加工技術(shù)和發(fā)展趨勢具有極其重要意義。

? ? 2齒輪加工技術(shù)的新發(fā)展

? ? 一般來說，齒輪制造工藝過程包括材料制備、齒坯加工、切齒、齒面熱處理和齒面精加工等五個(gè)階段。齒形加工和熱處理后的精加工是齒輪制造的關(guān)鍵，也反映了齒輪制造的水平。而齒輪制造工藝的發(fā)展，很大程度上表現(xiàn)在精度等級與生產(chǎn)效率的提高兩方面。目前世界各國主要從齒輪加工工藝和加工設(shè)備的發(fā)展兩個(gè)方面來不斷地提高齒輪的制造水平。

? ? 2.1硬齒面滾齒技術(shù)

? ? 在傳統(tǒng)方法中，齒輪的硬齒面的加工需要經(jīng)過齒面的磨削加工，由于磨齒加工效率太低，加工成本過高，尤其對一些大直徑，大模數(shù)的齒輪在加工上難度更大，因而從20世紀(jì)80年代起，國內(nèi)外企業(yè)已逐漸采用硬齒面刮削作為淬硬齒輪(40～65HRC)的半精、精加工方法。

? ? 硬齒面滾齒技術(shù)也稱刮削齒加工，這種工藝，是采用一種特殊的硬質(zhì)合金滾刀，對滲碳淬火后齒面硬度為HRC58-62的齒輪齒面進(jìn)行刮削，刮削精度可達(dá)到7級。這種方法可加工任意螺旋角、模數(shù)1～40mm的齒輪。普通精度(6～7級)硬齒面齒輪，一般采用“滾—熱處理—刮削”工藝，粗、精加工在同一臺(tái)滾齒機(jī)上即可完成;齒面粗糙度要求較高的齒輪，可在刮削后安排珩齒加工;對于高精度齒輪，則采用“滾—熱處理—刮削—磨”工藝，用刮削作半精加工工序替代粗磨，切除齒輪的熱處理變形，留下小而均勻的余量進(jìn)行精磨，可以節(jié)約1/2～5/6的磨削工時(shí)，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。對于大模數(shù)、大直徑、大寬度的淬硬齒輪，因無相應(yīng)的大型磨齒機(jī)，一般只能采用刮削加工。

? ? 硬齒面刮削最大的特點(diǎn)是生產(chǎn)效率要比磨齒高5-6倍，除此以外，可對熱處理滲碳淬火齒輪過大的變形量進(jìn)行磨齒前的修刮，不僅消除了齒輪的變形量，保證了齒輪在磨齒加工中的平穩(wěn)，而且提高了磨削效率，保護(hù)了磨齒設(shè)備的精度。

? ? 采用硬齒面滾齒技術(shù)進(jìn)行齒輪加工時(shí)，溫度控制極為重要，因?yàn)檫^高的溫度會(huì)使刀具磨損加快且易崩刀;因而需要通過金屬加工液來冷卻，同時(shí)沖走刀具和工件上的切削，提高刀具壽命和工件表面加工粗糙度。一般選用專用的油基切削液作為冷卻潤滑介質(zhì)，如KR-C20，通過對粘度的適當(dāng)控制和采用優(yōu)異環(huán)保的極壓抗磨劑來滿足工藝中冷卻、清洗和潤滑等方面的要求。